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Source : https://www.monde-automoto.fr/courroie-de-distribution-une-piece-importante-et-intournable/

La valeur (kilométrage) limite dépend des constructeurs automobiles et sont relatifs au type de motorisation. L’information est contenue dans le manuel d’entretien de votre véhicule afin d’identifier le kilométrage exact. Le non-respect de cette recommandation peut entraîner une grosse panne et donc de grosses réparations à facturer. Toutefois, votre courroie de distribution peut bien s’abîmer avant la période indiquée.

Source : https://www.monde-automoto.fr/joint-de-culasse-hors-dusage-comment-le-diagnostiquer/

Servez-vous d’un torchon en microfibre pour l’enlever. Essayez ensuite de vérifier l’huile à moteur : elle ne doit absolument pas devenir plus claire. Dans ces conditions, c’est que le liquide de refroidissement a fuité pour s’y mélanger. Méthode 3 : analyse pendant la conduite Pour essayer cette troisième astuce, il faut être au volant de son véhicule.